柴油发电机回收后发现组件磨损性能下降,是什么原因造成的呢? 发动机水温过低,容易产生机组过早磨损,因为温度太低的话,发电机的缸套活塞间的间隙过大,活塞在气缸内运动时抖动造成早期磨损。要知道,发动机机组运行的温度为80-95℃,发电机组温度如果**出105度,机组必须马上停机处理,否则将造成机组严重拉缸或者捣缸事故。
发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差**过额定电流的10%,即属于严重三相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。
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柴油发电机回收后,对柴油、润滑油的检查。因为柴油发电机组长期处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组放坏。所以油的问题比较大。为了消防安全,通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内,由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油中,致使柴油含水量**标,这样的柴油进入柴油机高压油泵,会锈蚀柱塞,严重损坏机组。
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